Social/Media Blog Cinco ejes y 53 actuaciones para revertir el deterioro de la Bahía de Pollença

Cinco ejes y 53 actuaciones para revertir el deterioro de la Bahía de Pollença

24 de marzo de 2023
El aula medioambiental del club albergó ayer una conferencia de la doctora Caterina Amengual, que ha liderado los trabajos del Anteproyecto para la recuperación ambiental de la bahía de Pollença
La degradación de la bahía de Pollença es un problema multifactorial y para solucionarlo se necesita la implicación de todas las administraciones
PRENSA RCNPP

La doctora Caterina Amengual Morro desgranó los detalles del anteproyecto para la recuperación medioambiental de la bahía de Pollença en una conferencia que tuvo lugar ayer por la tarde en el Reial Club Nàutic Port de Pollença (RCNPP) y que abarrotó el aula medioambiental de la entidad de vecinos y socios preocupados por este problema.

Caterina Amengual Morro, consultora ambiental y miembro del grupo de Ecología Interdisciplinar de la Universitat de les Illes Balears (UIB), ha liderado el equipo que ha llevado a cabo este trabajo.

En la charla, titulada “Anteproyecto para la recuperación ambiental de la bahía de Pollença: un reto y una misión compartida”, se expuso la situación de deterioro y alteraciones ambientales en la calidad del agua y los fondos marinos de la zona desde los años 80 del pasado siglo y las actuaciones necesarias para revertir la situación.

Amengual explicó que el anteproyecto establece un plan de acción con cinco líneas maestras (actuaciones estratégicas, infraestructuras, restauración ambiental, gestión, gobernanza y comunicación) que agrupan un total de 53 acciones concretas a realizar.

La experta ambiental remarcó que la degradación de la bahía de Pollença es “un problema multifactorial. Con esta necesaria inversión minimizaría los impactos humanos  y se empezaría a poner fin a los problemas de la bahía de Pollença”. Además,  Amengual aclaró que el  anteproyecto “da una visión general que luego se tiene que desarrollar”.

Los autores del anteproyecto han calculado que la ejecución de este plan tendría un coste de unos 18 millones de euros repartidos en siete años de actuaciones. Las fuentes de financiación podrían abarcar desde local hasta los fondos de la Unión Europea. “También se podrían destinar fondos del impuesto sobre turismo sostenible”, apuntó la doctora.

Caterina Amengual señaló la necesidad de que se involucren todas las administraciones implicadas en la bahía de Pollença, entre las que están los ayuntamientos de Pollença y Alcúdia, la Conselleria de Medi Ambient, el Consell de Mallorca o la Demarcación de Costas.

Este trabajo ha sido impulsado por el club náutico, la Asociación per a la Defensa del Port de Pollença, la Asociación de Vecinos, la Asociación Hotelera de Pollença, Fundació Sa Nostra, CaixaBank y la Fundació Guillem Cifre de Colonya, de Caixa Colonya Pollença.